ଖନନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ଲାଉଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ କ’ଣ?

ସମ୍ବାଦ

ଖନନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ଲାଉଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ କ’ଣ?

ବ୍ଲାଉଆଉଟ୍ ହେଉଛି ଏକ ଘଟଣା ଯେଉଁଥିରେ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କୂଅରେ ଥିବା ଚାପଠାରୁ ଗଠନ ତରଳ (ତେଲ, ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍, ଜଳ ଇତ୍ୟାଦି) ର ଚାପ ଅଧିକ, ଏବଂ ଏହାର ବହୁ ପରିମାଣର କୂଅରେ pour ାଳି ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଭାବରେ ନିର୍ଗତ ହୁଏ | କୂଅରୁ। ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବ୍ଲାଉଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:

1. ୱେଲହେଡ୍ ଅସ୍ଥିରତା: କୂଅର ମୁଣ୍ଡର ଅସ୍ଥିରତା ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍କୁ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଡାଉନ୍-ହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବ୍ଲାଉଟ୍ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବ increasing ିବ |

2. ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଫଳତା: ଅପରେଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଭୂତଳ ପଥର ଗଠନର ଚାପକୁ ସଠିକ୍ ଆକଳନ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ବିଫଳ ହେଲା, ଯାହା ଦ୍ well ାରା କୂଅରେ ଥିବା ଚାପ ସୁରକ୍ଷିତ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କଲା |

3. ତଳ-ଗର୍ତ୍ତ ପୋତିହୋଇଥିବା ଅନୋମାଲିୟସ୍: ଉପ-ଭୂତଳ ପଥର ଗଠନରେ ଥିବା ଅସ୍ୱାଭାବିକତା, ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ଜଳ ଗଠନକୁ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ତେଣୁ ବିସ୍ଫୋରଣରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନିଆଯାଇନଥିଲା |

4. ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭ ological ଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥା: ଭୂତଳ ପଥର ଗଠନରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭ ge ଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥା ଯେପରିକି ତ୍ରୁଟି, ଭଙ୍ଗା କିମ୍ବା ଗୁମ୍ଫା, ଅସମାନ ଚାପ ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ଲାଉଟ୍ ହୋଇପାରେ |

5. ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବିଫଳତା: ଡ୍ରିଲିଂ ଉପକରଣର ବିଫଳତା କିମ୍ବା ବିଫଳତା (ଯେପରିକି ୱେଲହେଡ୍ ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମ୍, ବ୍ଲାଉଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧକ କିମ୍ବା ବ୍ଲାଉଟ୍ ଏଡାଇଭର ଇତ୍ୟାଦି) ଠିକ୍ ସମୟରେ ବ୍ଲାଉଟ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ କିମ୍ବା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |

6. ଅପରେସନ ତ୍ରୁଟି: ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅପରେଟର ଅବହେଳା କରନ୍ତି, ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ନାହିଁ କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଅନ୍ତି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ଲାଉଟ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟେ |

7. ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନିରାପତ୍ତା ପରିଚାଳନା: ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନିରାପତ୍ତା ପରିଚାଳନା, ତାଲିମ ଏବଂ ତଦାରଖର ଅଭାବ, ବ୍ଲାଉଟ୍ ବିପଦକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ରୋକିବାରେ ବିଫଳତା |

ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ଯତ୍ନର ସହ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ |

dsrtfgd

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -18-2023 |