20 ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଖନନ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ସମାଧାନ 1 |

ସମ୍ବାଦ

20 ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଖନନ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ସମାଧାନ 1 |

ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଆମେ ପ୍ରାୟତ various ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିର ସାମ୍ନା କରିଥାଉ, ଯେପରିକି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବିଫଳତା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା, ସାମଗ୍ରୀର ଅଭାବ ଇତ୍ୟାଦି |

କିନ୍ତୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ, ଲିକ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସାମ୍ନାରେ, କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଆମେ କିପରି ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ୍? ଆସନ୍ତୁ ଏହାର କାରଣଗୁଡିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ କିପରି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ମୁକାବିଲା କରାଯିବ ସେ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |

17 _17219766105314

ଗୋଟିଏ। ଗୋଟିଏ ମୂଳକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ଖୋଳିବାବେଳେ “ପମ୍ପକୁ ବିଳମ୍ବରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ପମ୍ପ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ କରିବା” କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?

କାରଣ ଶୀଘ୍ର ଡ୍ରିଲିଂ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ଦ୍ରୁତ ଅଟେ ଏବଂ ସେଠାରେ ଅନେକ କଟିଙ୍ଗ ଅଛି | ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ର ଖରାପ ନିଲମ୍ବନ କ୍ଷମତାକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ଗୋଟିଏ ମୂଳକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ନହେବା ପାଇଁ, ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡକୁ ଛୋଟ କରିବା ପାଇଁ “ପମ୍ପକୁ ବିଳମ୍ବ କରିବା ଏବଂ ପମ୍ପ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ କରିବା” ଆବଶ୍ୟକ | ଯଥାସମ୍ଭବ ସ୍ଥିର ସମୟ |

2। ରୋଲର୍ ବିଟ୍ ଅଟକି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିଚାର କରିବେ?

ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ, ଯଦି ଟର୍କ ବ increases େ (ଯେପରିକି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟେବୁଲ ଉପରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାର, ବର୍ଗ ଡ୍ରିଲ୍ ରଡର ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଜର୍କ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟେବୁଲର ଟାଇଟ୍ ଏବଂ ଲୋସ୍ ଚେନ୍, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଧ୍ୱନି, ରୋଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ ପରେ ଓଲଟା ହୁଏ | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟେବୁଲ୍ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି, ଇତ୍ୟାଦି), ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କୋଣଟି ଅଟକି ଯାଇପାରେ, କୋଣାର ବ୍ୟବହାର ସମୟ ଏବଂ ଗଠନ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇପାରେ | ଡ୍ରିଲ୍ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

3। ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରିଲିଂର ବିପଦ କ’ଣ?

The ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍କୁ ଓଭରଲୋଡ୍ କରିବା ସହଜ;

Under ଯେତେବେଳେ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡରେ ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତି ଥାଏ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ (ଡ୍ରିଲ୍ ଅଟକି) ଟାଣିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ |

③ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ଥରେ ବାୟୁ ରିଲିଜ୍ ବିଫଳ ହେଲେ ଏହା ଉପର କାର ସୃଷ୍ଟି କରିବ;

A ଏକ ବୃହତ ପମ୍ପିଂ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଓଭରଫ୍ଲୋ, ଭଲ ଫୁଲିବା, କିମ୍ବା ଗଠନର ପତନ, ମୂଳ ସାଧାରଣ କୂଅକୁ ଜଟିଳ କରିଥାଏ;

 

4। ଅତ୍ୟଧିକ ଶୀଘ୍ର ଖନନ କରିବାର ବିପଦ କ’ଣ?

The ବ୍ରେକ୍ ବେଲ୍ଟ, ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ବଡ଼ ଦଉଡିର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ;

Suddenly ହଠାତ୍ ପ୍ରତିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଭାଙ୍ଗିବା, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ରୋକିବା କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ;

Excess ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ତେଜନା ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଭଲ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଭଲ ପତନ ଘଟାଇବା ସହଜ;

Well ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କୂଅର କାନ୍ଥ ସହିତ ଧକ୍କା ହେବା ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଏବଂ ବିୟରିଂକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବା;

A ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱାଟର ଗର୍ତ୍ତରୁ ବହୁ ପରିମାଣର ପଥର ଚିପ୍ସ ପାଇଁ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହଜ, ଯାହା ପମ୍ପ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ୱାଟର ଗର୍ତ୍ତକୁ ଅବରୋଧ କରିବା ସହଜ ଅଟେ;

 

ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କମ୍ କରିବାବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତାକୁ କିପରି ମୁକାବିଲା କରାଯିବ?

ପ୍ରଥମେ, ସ୍ଲିପିଙ୍ଗ୍ ସ୍ପିଡ୍ ମନ୍ଥର କରିବା ପାଇଁ ଲୋ-ସ୍ପିଡ୍ କ୍ଲଚ୍ ନିୟୋଜିତ ହେବା ଉଚିତ | ୱେଲହେଡ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଶୀଘ୍ର ସ୍ଲିପ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବା କିମ୍ବା ଲିଫ୍ଟ କାର୍ଡକୁ ବାଲ୍ କରିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ସମସ୍ତ କର୍ମଚାରୀ ଶୀଘ୍ର କୂଅ ଛାଡିବା ଉଚିତ୍ |

6। ଖନନ ସମୟରେ ବଡ ଦଉଡି ମୋଡ଼ି ହେବାର କାରଣ କ’ଣ? ଏହାର ମୁକାବିଲା କିପରି କରିବେ?

କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

(1) ନୂତନ ତାର ଦଉଡି ଖୋଲା ହୋଇନାହିଁ;

(୨) ଡ୍ରିଲ୍ ସମୟରେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ;

()) ବଡ ହୁକ୍ ପିନ୍ ଖୋଲା ନାହିଁ;

 

ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି:

()) ତାର ଦଉଡ଼ିର ମୋଡ଼କୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ବଡ଼ ଦଉଡ଼ିର ଜୀବନ୍ତ ଦଉଡ଼ି ମୁଣ୍ଡକୁ ମୁକ୍ତ କର;

()) ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ;

()) ଯଦି ବଡ ହୁକ୍ ପିନ୍ ଖୋଲା ନ ଯାଏ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ସ୍ଲିପ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପିନ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ମୋଡ଼କୁ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଭ୍ରମଣକାରୀ ଗାଡିକୁ ବୁଲାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର;

17 _17212853267548

7। ଡ୍ରିଲିଂ କରିବା ସମୟରେ ତୁମେ ବଡ଼ ହୁକ୍ ପିନ୍ କାହିଁକି ଖୋଲିବା ଆବଶ୍ୟକ?

ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ବଡ ହୁକ୍ ପିନ୍ ଖୋଲିବାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଲଗାଯାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରାଯାଏ ସେତେବେଳେ ତାରର ଦଉଡି ମୋଡ଼ି ହୋଇଯାଏ | କୂଅରେ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ଥିବାବେଳେ ଏହା ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ଦ୍ୱିତୀୟ ମହଲା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ୱେଲହେଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |

 

8। ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ଆପଣ କାହିଁକି ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବୁଲାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି?

Under ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ସମୟ ଲମ୍ବା ଅଟେ କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ନହେବା କିମ୍ବା ଅଧିକ ବାଲି ସ୍ଥିର ନହେବା ପାଇଁ ଡ୍ରିଲିଂ ପୂର୍ବରୁ କ reason ଣସି କାରଣରୁ ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପ୍ରଚାର କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ପମ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ;

Under ଭୂତଳ ଗଠନ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ;

Salt ଲୁଣ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିବା ଏବଂ ଜିପସମ୍ ଆକ୍ରମଣ ହେତୁ ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଖରାପ ହୁଏ;

The କୂଅରେ ସାମାନ୍ୟ ଲିକ୍ ଅଛି;

Under ଭୂତଳ ପରିସ୍ଥିତି ଜଟିଳ ଏବଂ ପମ୍ପ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପ୍ରାୟତ difficult କଷ୍ଟକର;

Open ଖୋଲା ଗର୍ତ୍ତ ବିଭାଗ ଲମ୍ବା, କୂଅ ଗଭୀର କିମ୍ବା ସେଠାରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ସ୍ତର ଅଛି;

ଉପରୋକ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଖରାପ ନହେବା ପାଇଁ, ମ dr ିରେ ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପ୍ରଚାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

 

ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରତିରୋଧର କାରଣ କ’ଣ? ଏହାକୁ କିପରି ରୋକାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ମୁକାବିଲା କରାଯିବ?

 

ବାଧାବିଘ୍ନର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

The ପିଷ୍ଟନ୍ ବାହାର କରିବା କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପୂରଣ ନକରିବା ଦ୍ୱାରା କୂଅ ଖସିଯାଏ;

The ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ ନୁହେଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ମୋଟା କାଦୁଅ କେକ୍ ଏବଂ ଛୋଟ କୂଅ;

Dr ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ର ବ୍ୟାସ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ନୂତନ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ;

Dr ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବାହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁଲାଇବା ପାଇଁ କଟିଙ୍ଗଗୁଡିକ ଭୂମିରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବାହାର କରାଯାଇ ନଥିଲା;

⑤ ଡ୍ରିଲିଂ ଟୁଲ୍ ଗଠନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ;

Sand ବାଲୁକା ବ୍ରିଜ୍ କିମ୍ବା ପଡୁଥିବା ବସ୍ତୁ ସହିତ କୂଅଟି ଅନିୟମିତ;

The ଦିଗଦର୍ଶନ କୂଅ ଏକ ପାୱାର ଡ୍ରିଲ ସହିତ ଖୋଳିବା ପରେ;

 

ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ପଦକ୍ଷେପ:

ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବାହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଚିକିତ୍ସା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ବୁଲାନ୍ତୁ | ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବାହାର କରିବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଭଲ ଭାବରେ ଭରନ୍ତୁ | ଯଦି ଏକ ଅଟକି ରହିଥିବା ଘଟଣା ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ପୁନ am ନାମିତ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଡ୍ରିଲିଂ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ପ୍ରକାରକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଡ୍ରିଲିଂ ଟୁଲ୍ ଗଠନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସେ, ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ବାଧା ରୋକିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ଯଦି ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ଟାଣିବାର ଘଟଣା ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ କଠିନ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଯଦି ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ବାଧା ଉପୁଜେ, ତେବେ କଠିନ ଦବାନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଏହାକୁ ପୁନ am ନାମିତ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | 该

10। ଡୋଙ୍ଗିଙ୍ଗ୍ ଫର୍ମେସନ୍ ତଳେ ଥିବା ଗଠନକୁ ଖୋଳିବା ଏବଂ ଅବରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାବେଳେ, ପୁନ am ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ କ’ଣ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍?

 

)

()) ପମ୍ପ ଅବରୋଧକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପମ୍ପ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ପମ୍ପକୁ ଏକ ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏହାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ;

()) ଡ୍ରିଲିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ରକ୍ତ ସଞ୍ଚାଳନ ସ୍ୱାଭାବିକ ହେବା ପରେ କୂଅ ଧୋଇବା ପାଇଁ ବିସ୍ଥାପନ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ |

(4) ଜଟିଳ କୂଅ ବିଭାଗକୁ ବାରମ୍ବାର ପୁନ am ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଅବରୋଧିତ ହୋଇନାହିଁ;


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -26-2024 |