ଡ୍ରିଲିଂ ଷ୍ଟିକିଙ୍ଗର କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ

ଷ୍ଟିକିଂ, ଯାହାକୁ ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ପ୍ରେସର୍ ଷ୍ଟିକିଂ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଷ୍ଟିକିଂ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଯାହା 60% ରୁ ଅଧିକ ଷ୍ଟିକିଂ ବିଫଳତା ପାଇଁ ଦାୟୀ।

ଲାଗି ରହିବାର କାରଣ:

(୧) କୂଅରେ ଖୋଳାଯାଉଥିବା ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍‌ର ଏକ ଲମ୍ବା ସ୍ଥିର ସମୟ ଥାଏ;

(୨) କୂଅରେ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ଅଧିକ;

(୩) ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାଦ କେକର ଖରାପ ଗୁଣବତ୍ତା ଯୋଗୁଁ ବଡ଼ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ହୋଇଥାଏ;

(୪) ଖରାପ ବୋରୱେଲ୍ ଗୁଣବତ୍ତା।

ଷ୍ଟିକିଂ ଡ୍ରିଲର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:

(୧) ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ଷ୍ଟିକ୍ ହେବା ଘଟିପାରେ, କାରଣ ସ୍ଥିର ସମୟ ଅଟକି ରହିବ, ଏହା ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ପ୍ରଣାଳୀ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଡ୍ରିଲିଂ ଗଠନ, ଗାତ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସ୍ଥିର ପ୍ରକ୍ରିୟା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।

(୨) ଡ୍ରିଲ୍ ଲଗାଇବା ପରେ, ଷ୍ଟିକିଂ ପଏଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଡ୍ରିଲ୍ କଲାର କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ହେବ।

(୩) ଷ୍ଟିକିଂ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ, ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ସଞ୍ଚାଳନ ସ୍ୱାଭାବିକ, ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପ୍ରବାହ ସନ୍ତୁଳିତ, ଏବଂ ପମ୍ପ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ।

(୪) ଅଟକିଥିବା ଡ୍ରିଲ୍ ସହିତ ଲାଗି ରହିବା ପରେ, ଯଦି କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀ ନୁହେଁ, ତେବେ ଅଟକିଥିବା ବିନ୍ଦୁ ଉପରକୁ ଯାଇପାରେ, କିମ୍ବା ସିଧା ଆବରଣ ଜୋତା ପାଖରେ ମଧ୍ୟ ଗତି କରିପାରେ।

ଲାଗି ରହିବାର ନିବାରଣ:

ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା, ଡ୍ରିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥିର ସମୟ 3 ମିନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡ୍ରିଲ୍‌ର ଦୂରତା 2 ମିଟରରୁ କମ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ 10 ଚକ୍ରରୁ କମ୍ ନୁହେଁ। କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ପରେ ମୂଳ ସସପେନସନ୍ ଓଜନକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଯଦି ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଗାତର ତଳ ଭାଗରେ ଥାଏ ଏବଂ ଗତି ଏବଂ ଘୂରିପାରେ ନାହିଁ, ତେବେ ନିମ୍ନ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ବଙ୍କା କରିବା ପାଇଁ, ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ କାନ୍ଥ କାଦୁଆ କେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ମୋଟ ଆଡ଼ସେସନ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରିଲ୍ ଉପକରଣର ସସପେଣ୍ଡେଡ୍ ଓଜନର 1/2-2/3 ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଉପରେ ଦବାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।

ସାଧାରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ, ଯେପରିକି ନଳ କିମ୍ବା ହୋସ୍ ବିଫଳ ହେବା ସମୟରେ, କେଲି ପାଇପ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ କୂପ ମୁଣ୍ଡରେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଯଦି ଡ୍ରିଲିଂ ଅଟକିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂକୁ ଚାପି ଦେବା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ହରାଇବ।

ଷ୍ଟିକିଂ ଡ୍ରିଲର ଚିକିତ୍ସା:

(୧) ପ୍ରବଳ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ

ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଷ୍ଟିକିଂ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ହୋଇଯାଏ। ତେଣୁ, ଷ୍ଟିକ୍ ଆବିଷ୍କାରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଉପକରଣ (ବିଶେଷକରି ଡେରିକ୍ ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍) ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର ନିରାପଦ ଭାର ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହା ଦୁର୍ବଳ ଲିଙ୍କ୍ ର ନିରାପଦ ଭାର ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର ଓଜନକୁ ନିମ୍ନ ଚାପରେ ଚାପି ଦିଆଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ର ଟୋର୍ସନ୍ ମୋଡ଼ର ସୀମା ସଂଖ୍ୟା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ।

(2) କାର୍ଡଟି ଅନଲକ୍ କରନ୍ତୁ

ଯଦି ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍‌ରେ ଡ୍ରିଲ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଜାର୍ ଥାଏ, ତେବେ କାର୍ଡ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ତୁରନ୍ତ ଉପର ହାମରକୁ ଉପରକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ତଳ ହାମରକୁ ତଳକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହା ସରଳ ଉପର ଏବଂ ତଳ ବଳ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କେନ୍ଦ୍ରିତ।

(୩) ରିଲିଜ୍ ଏଜେଣ୍ଟକୁ ଭିଜାଇ ଦିଅନ୍ତୁ

ନିମଜ୍ଜନ ମୁକ୍ତି ଏଜେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଅଟକି ରହିଥିବା ଡ୍ରିଲ୍ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟ। ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଜାମ୍ ମୁକ୍ତି ଏଜେଣ୍ଟ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଶୋଧିତ ତେଲ, ଡିଜେଲ ତେଲ, ତେଲ ଯୌଗିକ, ହାଇଡ୍ରୋକ୍ଲୋରିକ୍ ​​ଏସିଡ୍, ମାଟି ଏସିଡ୍, ପାଣି, ଲୁଣ ପାଣି, କ୍ଷାର ପାଣି ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥରେ, ଏହା ଆଡ଼ସେସନ୍ ଅଟକି ରହିଥିବା ଡ୍ରିଲ୍ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ସାମଗ୍ରୀରେ ଗଠିତ ଏକ ବିଶେଷ ଦ୍ରବଣକୁ ବୁଝାଏ, ତେଲ-ଆଧାରିତ ଅଛି, ଜଳ-ଆଧାରିତ ଅଛି, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସେମାନଙ୍କର ଘନତାକୁ ସଜାଡ଼ି ଦିଆଯାଇପାରିବ। କିପରି ମୁକ୍ତି ଏଜେଣ୍ଟ ବାଛିବେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଞ୍ଚଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ନିମ୍ନ ଚାପ କୂପ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ, ଉଚ୍ଚ ଚାପ କୂପ କେବଳ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ମୁକ୍ତି ଏଜେଣ୍ଟ ବାଛିପାରିବ।