"ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ" (LWB) ଶବ୍ଦଟି ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ଏକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଓଜନ ବିଟ୍ ଉପରେ (WOB) ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ। ଏହା ବଦଳରେ, ଡାଉନହୋଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ଏବଂ ୱେଲବୋର୍ କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ, ସମସ୍ତ ପ୍ରୟୋଗିତ ଓଜନ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ଦ୍ୱାରା ଶୋଷିତ ହୁଏ।
WOB ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସମୟରେ, କୂପବୋର ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରାୟତଃ ଓଜନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିଥାଏଡ୍ରିଲ୍ ସୂତାକିମ୍ବା ସ୍ଥିରୀକରଣକାରୀ। ଏଥିପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଓଜନ ପ୍ରୟୋଗ ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ର ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତିକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ର ଏକ ଛୋଟ ତଳକୁ ଗତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ; ବାରମ୍ବାର ଓଜନ ପ୍ରୟୋଗ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍କୁ ସଙ୍କୁଚିତ କୂପବୋର୍ ଅଂଶ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏହି ଅଂଶରୁ ବାହାରିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଶୀଘ୍ର କୂପବୋର୍ ତଳ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରେ। ଯେହେତୁ ଏହି ସ୍ଥାନରେ WOB ସାଧାରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ, ବିଟ୍ ଗଠନକୁ ଅଧିକ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଟର୍କ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହା ରୋଟାରୀ ଟେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ଉପର ଡ୍ରାଇଭ୍କୁ ଅଟକାଇପାରେ। ଯଦି ଅଟକିଯାଏ, ତେବେ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍କୁ ହଠାତ୍ ଉଠାନ୍ତୁ ନାହିଁ—ପ୍ରଥମେ ଟର୍କ ଛାଡିଦିଅନ୍ତୁ। ବାରମ୍ବାର ସଂଶୋଧନ ପରେ ସାଧାରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ପୁନରାରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ।
ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଘଟେ: ବ୍ୟାକ୍-ରିମିଂ ସହିତ ଉଲମ୍ବ କୂପର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ କିମ୍ବା ବହୁବିଧ ବ୍ୟାକ୍-ରିମିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କୂପ, ୱିଣ୍ଡୋ ମିଲିଂ ଏବଂ ସାଇଡଟ୍ରାକିଂ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ, ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର କୂପ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ। କୂପବୋର ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରତିରୋଧ କାରକ ଯୋଗୁଁ, ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଚାପ ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବା କଷ୍ଟକର। ବ୍ୟାପକ କାଦ ଲଗିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ଓଜନ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକରୁ, ଏହା ଦର୍ଶାଯାଇଛି: ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ସ୍ଥିତି ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ ଏବଂ ନିରନ୍ତର WOB ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ୱେ କୌଣସି ଫୁଟେଜ୍ ହାସଲ ହୁଏ ନାହିଁ; ପମ୍ପ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ନାହିଁ ଏବଂ କୌଣସି ପମ୍ପ ଅବରୋଧ ହୁଏ ନାହିଁ। ତଥାପି, WOB ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ହଠାତ୍ ପମ୍ପ ଅବରୋଧ ହୋଇପାରେ। ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କୂପ ପାଇଁ, ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ କେବଳ ସାଧାରଣ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବାଧା ଦିଏ ନାହିଁ ବରଂ ଯଦି କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ହୁଏ ତେବେ ପାଇପ୍ ଅଟକି ରହିବାର ଆଶଙ୍କା ମଧ୍ୟ ରଖେ।
୧. ୱେଲବୋର ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ବିନ୍ୟାସକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ
ଖରାପ କୂପ ବୋର ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ଯୋଗୁଁ ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ଉଚ୍ଚ-କୋଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ-ପ୍ରାଚୟ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କୂପ ପାଇଁ, ଡିଜାଇନ୍ ରୁ ବିଚ୍ୟୁତି ଯୋଗୁଁ ପଛକୁ ଫେରିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ କୂପ ବିଚ୍ୟୁତି ଏବଂ ଆଜିମୁଥକୁ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ସମାନ ରଖିବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-କୂପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଖରାପ ୱେଲବୋର ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ଯୋଗୁଁ ବିଟ୍ରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ, ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ବିନ୍ୟାସକୁ ସରଳ କରିବା: ଡ୍ରିଲ୍ କଲର ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଭାରୀ ଓଜନ ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ (HWDP) ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ। ଏହା ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂର କଠୋରତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ଏବଂ କାଦ କେକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ବିଟ୍ରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଷ୍ଟିକିଂକୁ ରୋକିଥାଏ।
ଭୂସମାନ୍ତର କୂପଗୁଡ଼ିକରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଇଁ, ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ କୂପଖୋଲ ସଫା କରିବା, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରିଲରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କୌଶଳ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ।
୨. ସଫାସୁତୁରା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ସଫାସୁତୁରା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ କୂପଖୋଲ ସଫା କରିବା ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ କଠିନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ପୃଷ୍ଠ କାଦ୍ୟୁ ବିଶୋଧନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
କାଦୁଅର କଟା-ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ, ଷ୍ଟିଅରେବଲ୍ ମୋଟର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ମିଶ୍ରିତ PDC ବିଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ଫୁଟେଜ୍ ହାସଲ କରେ ଏବଂ କଟିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ସୂକ୍ଷ୍ମ କଣିକାରେ ପରିଣତ କରେ - କୂପଖୋଲ ସଫା କରିବା ପାଇଁ କିଛି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ବିଭିନ୍ନ ୱେଲବୋର ସେକ୍ସନ ପାଇଁ ବିସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକତା:φ311 ମିମି କୂପ ଅଂଶ ପାଇଁ, ବିସ୍ଥାପନ 3.4 m³/ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ; φ216 ମିମି କୂପ ଅଂଶ ପାଇଁ, ଏହା 1.1 m³/ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଡାଉନହୋଲ୍ କଟିଂ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଆଧାରରେ କାଦ ରିଓଲୋଜିକାଲ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ:କମ୍ କଠିନ ପଲିମର ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ପାଇଁ, ଭଲ କଟିଂ-ବହନ ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅନୁପାତ 0.42 ଏବଂ 0.50 ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବା ଉଚିତ। କାଦ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଜେଲ୍ ଶକ୍ତି ବିଷୟରେ, ଉଚ୍ଚ-କୋଣ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କୂପର ସାନ୍ଦ୍ରତା 48 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ - ଉଚ୍ଚ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଜେଲ୍ ଶକ୍ତି କଟିଂର ଭୂଲମ୍ବ ବସତିକୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଗୋଟିଏ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରକଳ୍ପରେ, ଯେତେବେଳେ କୂପର ବିଚ୍ୟୁତି 50-60 ଡିଗ୍ରୀ ଥିଲା, ଜୈବିକ ପଜିଟିଭ୍ ଜେଲ୍ ଯୋଡିବା ଦ୍ୱାରା କାଦ ସାନ୍ଦ୍ରତା ପ୍ରାୟ 42 ସେକେଣ୍ଡକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ଯାହା ଫଳରେ ଡାଉନହୋଲ୍ କଟିଙ୍ଗ ଖରାପ ଫେରିଲା ଏବଂ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଇଲା। କାଦ ସାନ୍ଦ୍ରତା 50 ସେକେଣ୍ଡକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପରେ ସାଧାରଣ ଡାଉନହୋଲ୍ ଅବସ୍ଥା ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା।
୨୦୦-୩୦୦ ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଗଭୀରତା ଥିବା କୂପ ପାଇଁ, ୨୦-୩୦ ଡିଗ୍ରୀ ବିଚ୍ୟୁତି ସହିତ ଆନୁଭୂମିକ କୂପଗୁଡ଼ିକୁ କୂପ ଅଂଶକୁ ଟାଣିହେବ। ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ ପାଇଁ ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂ ବିନ୍ୟାସରେ, ଡ୍ରିଲ୍ କଲାରର ଅନେକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ସାଧାରଣତଃ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ନୂତନ ଭାବରେ ଖୋଳାଯାଇଥିବା କୂପବୋରଗୁଡ଼ିକରେ, ଡ୍ରିଲ୍ କଲାରର ଉପସ୍ଥିତି କର୍ଣିକା କାଦ ଫେରସ୍ତ ବେଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ତେଣୁ କଟିଂ ବେଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ପୁରୁଣା କୂପବୋରରେ ସ୍ଥିର ହୁଏ। ତେଣୁ, କିଛି ଡ୍ରିଲିଂ କ୍ରୁ କେବଳ ନୂତନ ଭାବରେ ଖୋଳାଯାଇଥିବା କୂପ ଅଂଶକୁ ଟାଣିଥାନ୍ତି, ଯାହା କଟିଂ ବେଡ୍ ଭାଙ୍ଗିବାରେ ବହୁତ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
3. କାଦ ଲୁବ୍ରିସିଟି ଏବଂ କାଦ କେକର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
କାଦ ଲୁବ୍ରିସିଟି ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ
କାଦୁଆ ତୈଳ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମତଃ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟର ମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତଃ ବିଭିନ୍ନ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟର ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂରେ, ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସାଧାରଣତଃ ଅଶୋଧିତ ତେଲ କାଦରେ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ଯଦିଓ ଅଶୋଧିତ ତେଲର ଭଲ ଲୁବ୍ରିସିଟି ଥାଏ, ଏହାର ମିଶ୍ରଣ କାଦ କେକର ଗୁଣବତ୍ତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ତେଣୁ, ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଅଶୋଧିତ ତେଲକୁ ଜଳ-ଭିତ୍ତିକ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହା କେବଳ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ମାତ୍ରା ଯୋଗୁଁ ଘନ କାଦ କେକକୁ ମଧ୍ୟ ଏଡାଏ।
ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ସହିତ ଘଷି ଘର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ପ୍ରାୟ 3-5 ଟନ୍ ଅଶୋଧିତ ତେଲ କାଦୁଅରେ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ପରିମାଣ 9-10% ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ।
ମଡ୍ କେକ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ମଡ୍ କେକ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ସଲଫୋନେଟେଡ୍ ଆସଫାଲ୍ଟ ଏବଂ ଫେନୋଲିକ୍ ରେଜିନ୍ ଭଳି ମଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଡାଯାଇପାରିବ। ଉଚ୍ଚମାନର ମଡ୍ କେକ୍ ବିଟ୍ ଉପରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ହେତୁ ଡିଫରେନସିଆଲ୍ ଷ୍ଟିକିଙ୍ଗ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରେ।
ତରଳ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ ବ୍ୟତୀତ, କଠିନ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ବିଟ୍ରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ। କଠିନ ଗଠନରେ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ବିଟ୍ରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ହେଲେ, ଏକ ସମୟରେ 200-300 କିଲୋଗ୍ରାମ ପ୍ରସାରିତ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ଯୋଡିବା ଦ୍ଵାରା ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେଟି ଯୋଗୁଁ ବିଟ୍ରେ ଓଜନ ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଭଲ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ।
ଯୋଗାଯୋଗ : ମେ ୟେ
ମୋବାଇଲ୍/ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍:+୦୦୮୬-୧୮୧୦୯୨୦୬୮୬୧
ଇମେଲ୍:landrill@landrilltools.com
ୱେବ୍: www.landrilltools.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୮-୨୦୨୫
୫-୧୨୦୩, ଡାହୁଆ ଶିଳ୍ପାଞ୍ଚଳ, ନମ୍ବର ୨ ୟୁନଶୁଇ ରୋଡ୍, ହାଇ-ଟେକ୍ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ର, ଜିଆନ୍, ୭୧୦୦୬୫, ଚୀନ୍
୮୬-୧୩୬୦୯୧୫୩୧୪୧
