ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରୁଥିବା ଉପକରଣ ଉପରେ ଗବେଷଣା

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରୁଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଜଳୀୟ ପ୍ରକାର। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଓଜନ ଅନ୍ ବିଟ୍ (WOB) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା କଠିନ ଗଠନରେ ପଥର ଭାଙ୍ଗିବା ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରବଳ କମ୍ପନ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସହଜ ଥକାପଣ କ୍ଷତି ପରି ସମସ୍ୟା ଅଛି। ଜଳୀୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବ ହ୍ୟାମର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ପଥର ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ଜେଟ୍ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି। ପ୍ରବେଶ ହାର (ROP) ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ, କୂପ ବିଚ୍ୟୁତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାରେ ଏବଂ ବିଟ୍ ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସେମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ ଏକକ ପ୍ରଭାବ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନର ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବାରେ ଅସୁବିଧା ଭଳି ସମସ୍ୟା ଥାଏ।

ପ୍ରଭାବ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ କାର୍ଯ୍ୟର ଧାରାରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ତିନୋଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଟର୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ଫାକ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ-ଟର୍ସିଆଲ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇମ୍ଫାକ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବ ଡ୍ରିଲିଂର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ଇମ୍ଫାକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ତରଳର ଚାପ ଶକ୍ତିକୁ ଅକ୍ଷୀୟ କିମ୍ବା ଟର୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ଫାକ୍ଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ବିଟ୍‌ର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ବିଟ୍‌ର କଟିଂ ଅବସ୍ଥାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ବିଟ୍‌ର ପଥର ଭାଙ୍ଗିବା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ଟର୍ସିଆନାଲ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଉଦୀୟମାନ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି-ବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ PDC ବିଟ୍ସ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା "ଷ୍ଟିକ୍-ସ୍ଲିପ୍" କମ୍ପନକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ଟର୍ସିଆନାଲ ଇମ୍ପାକ୍ଟର ବିଟ୍‌ର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ତରଳ ପଦାର୍ଥର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଟର୍ସିଆନାଲ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିପାରିବ। ଡ୍ରିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଂର ସ୍ଥିର-ସ୍ଥିତି ଟର୍କ ଏବଂ ଇମ୍ପାକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଟର୍କର ମିଳିତ କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ ବିଟ୍ ପଥର ଭାଙ୍ଗିଥାଏ।

ସେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉଦାହରଣଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ ଦୁଇଟି ଅଭିନବ ଉପକରଣ ପରିଚୟ କରାଇଛନ୍ତି।

୧. ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଡ୍ରିଲିଂ ବେଗ-ବଢ଼ାଉଥିବା ଉପକରଣ

ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି-ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି-ବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ଉପକରଣରେ ବିୟରିଂ, ଲୋୟର ଶାଫ୍ଟ ବଡି, ପିଷ୍ଟନ ଯୋଡା, ଇମ୍ପାକ୍ଟ ହାମର, ଥ୍ରୋଟଲ୍ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ସହିତ ଏକ କୋର୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ରହିଛି।

କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି:ଏହା ଇମ୍ପାକ୍ଟ ହାମରର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଚାମ୍ବରରେ ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସାମୟିକ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଇମ୍ପାକ୍ଟ ହାମରକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ପ୍ରତିପାର କରିବା ପାଇଁ ଚଲାଇଥାଏ, ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରଭାବ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ ଯାହା ପଥର ଭାଙ୍ଗିବାରେ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ବିଟ୍ କୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରେରିତ ହୋଇଥାଏ। ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ଏହି ଉପକରଣ ନିମ୍ନ ଶାଫ୍ଟ ବଡିରେ ସମନ୍ୱିତ ଗର୍ତ୍ତ ସଂଖ୍ୟା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିକୁ ସଜାଡ଼ିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବିଭିନ୍ନ ଗଠନର ଡ୍ରିଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।

ନିୟନ୍ତ୍ରଣଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଆବୃତ୍ତି ସହିତ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି-ବଢ଼ାଉଥିବା ଉପକରଣର ପ୍ରୟୋଗ

ମଧ୍ୟମ-କଠିନ ଗଠନରେ କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ସାଂଖ୍ୟିକ ସିମୁଲେସନ ଦ୍ୱାରା ଚୟନ କରାଯାଇଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଭାବ ଆବୃତ୍ତି (16 Hz) ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହି ଉପକରଣଟି ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ରର କୂପ X1 ରେ ପରୀକ୍ଷିତ ହୋଇଥିଲା। ଦୃଢ଼ ଘଷିକରଣ ଏବଂ କମ୍ ପ୍ରବେଶ ହାର (ROP) ସହିତ ଗଠନ ବିଭାଗରେ, ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରିଲ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ କୂପ ସହିତ ତୁଳନା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏହି ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଏକକ ରନ୍ ଫୁଟେଜ୍ 53% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ROP 27.0% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଟ୍ରିପ୍ ସଂଖ୍ୟା ହ୍ରାସ କରିଛି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟ ବଞ୍ଚାଇଛି।

କଠିନ ଗଠନରେ କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ: ସଂଖ୍ୟାତ୍ମକ ସିମୁଲେସନ ଦ୍ୱାରା ବଛାଯାଇଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଭାବ ଆବୃତ୍ତି (18 Hz) ଅନୁସାରେ, ଏହି ଉପକରଣକୁ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ରର କୂପ X3 ରେ ଖରାପ ଡ୍ରିଲେବିଲିଟି ସହିତ କାର୍ବୋନିଫେରସ୍ ଆଣ୍ଡେସାଇଟ୍ ଏବଂ ବାସାଲ୍ଟ ଗଠନରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା।

ନିଷ୍କର୍ଷ: ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଏହି ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ROP ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ କୂପ ତୁଳନାରେ 103.2% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରମାଣିତ କରେ ଯେ ଏହା ଡ୍ରିଲିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଗଠନରେ ଡ୍ରିଲିଂ ଚକ୍ରକୁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କରିପାରିବ।

2. କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଡ୍ରିଲିଂ ଗତି ବୃଦ୍ଧିକାରୀ ଉପକରଣର ଡିଜାଇନ୍

ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର କୋର୍ ତିନୋଟି ଅଂଶ ନେଇ ଗଠିତ: ଏକ ପ୍ରବାହ ବଣ୍ଟନ ମେକାନିଜିମ୍, ଏକ ରିଭର୍ସିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଏବଂ ଏକ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍।

ଗତି ପ୍ରକ୍ରିୟା: ପ୍ରାରମ୍ଭରେ (ଅବସ୍ଥା a), ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମରର ବାମ ଗହ୍ବରକୁ ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ କୋରର ବାମ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋରକୁ ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟା ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଠେଲି ଦିଏ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ସିଟ୍ (ଅବସ୍ଥା b) ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ନପକାଏ। ପ୍ରଭାବ ପରେ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ଡାହାଣ ଗହ୍ବରକୁ ଡାହାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଭଲଭ୍ କୋରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଠେଲି ଦିଏ ଯାହା ଫଳରେ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ଡାହାଣ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରେ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମରର ଡାହାଣ ଗହ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋରକୁ ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟା ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଠେଲି ଦିଏ (ଅବସ୍ଥା c)। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ସିଟ୍ ପୁଣି ଥରେ ପ୍ରଭାବିତ ନହୁଏ (ଅବସ୍ଥା d), ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ବାମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ବାମ ଗହ୍ବରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଭଲଭ୍ କୋରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅବସ୍ଥା (ଅବସ୍ଥା a) କୁ ଫେରିବା ପାଇଁ ଠେଲି ଦିଏ। ଏହି ଚକ୍ର, ନିରନ୍ତର ବିପରୀତ ଏବଂ ତରଳ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ପ୍ରଭାବ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ପାରସ୍ପରିକ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ।

କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି:ଉପର ସନ୍ଧି ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ପାଇପ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହ ବଣ୍ଟନ ସ୍ଲିଭରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ (କାଦଳ) ପ୍ରବାହିତ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ପ୍ରବାହିତ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପଦ୍ଧତିରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ରବାହିତ ପଦ୍ଧତିର ଦୁଇଟି ପଥ ପ୍ରବାହିତ ବଣ୍ଟନ ପ୍ଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ କରାଯାଏ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ତରଳ ପଦାର୍ଥ ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଭିତରେ ନୋଜଲ୍ ଦେଇ ଗତି କରେ, ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ। ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ କୋର୍ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଧୀନରେ ଘୂରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମରର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଗହ୍ବରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ୍ରିୟାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ସିଟ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ପାଇଁ ପାରସ୍ପରିକ କରିଥାଏ, ଏହିପରି ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ପାରସ୍ପରିକ ଟୋର୍ସିଆଲ୍ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ।

୧-ଉଚ୍ଚ ଉପ; ୨-ବାହ୍ୟ ଆବରଣ; ୩-ଗାଇଡ୍ ପାଇପ୍; ୪-ପ୍ରବାହ ବଣ୍ଟନ ସ୍ଲିଭ୍; ୫-ପ୍ରବାହ ବଣ୍ଟନ ପ୍ଲେଟ୍; ୬-ବୋଲ୍ଟ; ୭-ଉଚ୍ଚ ସପୋର୍ଟ ରିଙ୍ଗ; ୮-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର ସିଟ୍; ୯-ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ହାମର; ୧୦-ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ କୋର୍; ୧୧-ନିମ୍ନ ସପୋର୍ଟ ରିଙ୍ଗ; ୧୨-ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍; ୧୩-ନିମ୍ନ ସବ୍;

ଟୋର୍ସନାଲ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍ ଗଠନର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଚିତ୍ର

ଟର୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ମେକାନିଜିମର ଗତି ପ୍ରକ୍ରିୟା

ଏକ ପ୍ରକାରର ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରଭାବ ଯନ୍ତ୍ର ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଆକ୍ସିଆଲ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଭଲଭ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଭଲଭ୍ ବିହୀନ ପ୍ରକାର। ଭଲଭ୍-ପ୍ରକାର ଇମ୍ପାକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ଜଟିଳ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଦୁର୍ବଳ; ଭଲଭ୍ ବିହୀନ ପ୍ରକାରରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଜେଟ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଜେଟ୍-ସକ୍ସନ୍ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ମଧ୍ୟରେ ଜେଟ୍ ପ୍ରକାରର ସେବା ଜୀବନ କମ୍। ଜେଟ୍-ସକ୍ସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟରର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଅଛି, ଜେଟ୍ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଜଳ ହାମର ଦୋଳନ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ପ୍ରଭାବ ଅନୁଭବ କରେ, ଏଥିରେ କିଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ଅଛି ଏବଂ କୌଣସି ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ ନାହିଁ, ଏବଂ ଜଟିଳ ଡାଉନ୍ହୋଲ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭଲ ଭାବରେ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ।

୧-ଉପର ନୋଜଲ୍ ସିଟ୍; ୨-ଉପର ନୋଜଲ୍; ୩-ଉପର ଭଲଭ୍; ୪-ଉପର ଭଲଭ୍ ସ୍ଲିଭ୍; ୫-ସେକେଣ୍ଡାରୀ ନୋଜଲ୍; ୬-ଅକ୍ଷୀୟ ବାହ୍ୟ ଆବରଣ; ୭-ସପୋର୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍; ୮-ପ୍ରଭାବ ହାମର; ୯-ହାମର ହେଡ୍; ୧୦-ହାମର ସିଟ୍; ୧୧-ସୁରକ୍ଷା କ୍ୟାପ୍; ୧୨-ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରଭାବ ଯନ୍ତ୍ରର ଷଡ଼କୋଣୀୟ ସଂଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି।

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଗଠନ: ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ତରଳ ଉପର ନୋଜଲ୍ ଦେଇ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଜେଟ୍ ଗଠନ କରେ। ଜେଟ୍ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଥ୍ରୋଟଲିଂ ପ୍ରଭାବର ମିଳିତ କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ, ଉପର ଭଲଭ୍‌ର ଉପର ଏବଂ ନିମ୍ନ ପ୍ରକୋଷ୍ଠରେ, ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ହାମରର ବାହ୍ୟ ଉପର ପ୍ରକୋଷ୍ଠ ଏବଂ ହାମର ମୁଣ୍ଡର ନିମ୍ନ ପ୍ରାନ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।

ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଉପର ଆଡ଼କୁ ଗତି ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ସିଲିଂ: ସେମାନଙ୍କ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇ, ଉପର ଭଲଭ ଉପରକୁ ଗତି କରେ, ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଦ୍ଵିତୀୟ ନୋଜଲ୍, ପ୍ରଭାବ ହାମର ଏବଂ ହାମର ହେଡ୍) ମଧ୍ୟ ଉପରକୁ ଗତି କରେ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ୱିତୀୟ ନୋଜଲ୍ ଉପର ଭଲଭ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରି ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସିଲ୍ କରେ ନାହିଁ।

ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ସୃଷ୍ଟି ଏବଂ ସନ୍ଧି ତଳକୁ ଗତି: ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲର ତୁରନ୍ତ ବନ୍ଦ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଜଳ ହାତୁଡ଼ି ଦୋଳନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ଉପର ଭଲଭ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର ତଳକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ।

ଜଡ଼ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଚକ୍ର ପୁନରୁଦ୍ଧାର: ଉପର ଭଲଭ ନିମ୍ନ ସୀମା ସ୍ଥିତିକୁ ଯିବା ପରେ, ପ୍ରଭାବ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଜଡ଼ତା ଅଧୀନରେ ତଳକୁ ଗତି କରିବାକୁ ଜାରି ରଖନ୍ତି, ଏବଂ ଶେଷରେ ଅକ୍ଷୀୟ ପ୍ରଭାବକୁ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ହାମର ସିଟ୍ ଉପରେ ଆଘାତ କରନ୍ତି। ପ୍ରଭାବ ପରେ, ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ ସୁଗମ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚକ୍ର ଆରମ୍ଭ କରି ଓଜନ ଅନ୍ ବିଟ୍ (WOB) କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ଯନ୍ତ୍ର ପୁନଃସେଟ୍ ହୁଏ।

ଯୋଗାଯୋଗ :ଜେସି ଝୋଉ

ମୋବାଇଲ୍/ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍:+୦୦୮୬-୧୮୧୦୯୨୦୬୮୬୧
ଇମେଲ୍:energy@landrilltools.com