ଦିଖୋଳିବା ପାତ୍ରବିସ୍ତାରିତ ଡ୍ରିଲ୍ ଭିତରେ ଥିବା ବିଭବ ଶକ୍ତିକୁ ଗତିଜ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ଆଘାତ ହେବା ପରେ, ଏହି ଗତିଜ ଶକ୍ତି ଅଟକି ରହିଥିବା ଡ୍ରିଲ୍ କୁ ଏକ ଶକ୍ତି ତରଙ୍ଗ ପ୍ରସାରିତ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରିଲ୍କୁ ଖୋଲା କରିଦିଏ।
ତିନି ପ୍ରକାରର ଡ୍ରିଲିଂ ଜାର ଅଛି: ମେକାନିକାଲ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଜାର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଜାର, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମେକାନିକାଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡ୍ରିଲିଂ ଜାର।
ପରିଚୟଟୋପା ଟୋପାପାତ୍ର
୨.Mଇକାନିକ୍ଆଲ ଡ୍ରିଲିଂପାତ୍ର
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ପିନ୍ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ମେକାନିଜିମ୍ର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ବ୍ୟବହାର କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାର ଜାର ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ତରଳର ଆକୃତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମନ୍ୱିତ ଜାର ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ଡିଜାଇନ୍କୁ ଜାର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ।
ଯଦି ଟେନସନ୍ ପୂର୍ବରୁ ଚୟନିତ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ ତେବେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାର୍ ଉପରକୁ ଝୁଲେ ଏବଂ ଯଦି ସଙ୍କୋଚନ ବଳ ପୂର୍ବରୁ ଚୟନିତ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ ତେବେ ତଳକୁ ଝୁଲେ। ଜାର୍ କେବଳ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୀମା ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ ଜାର୍ ଉପରେ ଥିବା ବଳଠାରୁ ଦୂରରେ ରହିବା ଉଚିତ। ସାଧାରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ସମୟରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାର୍ ର ସ୍ଥିତି ନିରପେକ୍ଷ (ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ନୁହେଁ) କିମ୍ବା ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିମ୍ନଗାମୀ ଉତ୍ତେଜନା ସ୍ଥିତିରେ ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହା ଅଯଥାରେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଡ୍ରିଲ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିଟ୍ କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରର ମୁକ୍ତି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପୃଷ୍ଠ କିମ୍ବା ଡାଉନହୋଲ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାର ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି। ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଟର୍ସନ୍ ନୀତି। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରକୁ ଉଭୟ ଅପଫାୟାର୍ଡ ଏବଂ ଡାଉନଫାୟାର୍ଡ ଲୋଡ୍ ସହିତ କୂପ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚାଯାଏ। ଡାଉନହୋଲ୍ ଉପକରଣରେ 10-15% ର ଏକ ଟର୍କ ଭେରିଏବଲ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରି ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ତେଜନା ଶକ୍ତି ହାସଲ କରାଯାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ବାମ ମୋଡ଼ ଟର୍କ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଡାହାଣ ମୋଡ଼ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଦୈନିକ LI ଏହି ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରେ। ଅନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ସ୍ଲଟେଡ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ସ୍ଲିଭ୍, ଏକ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଏକ ସହାୟକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଡାଉନହୋଲ୍ ଜାରକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଭାର କାଦ ପ୍ରବାହ ବୃଦ୍ଧି କରି ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ANADRILL ର EQ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାର ଏହି ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ପରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯିବ।
3.ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ଖନନପାତ୍ର
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରରେ ଗୋଟିଏ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ କରାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି ପିଷ୍ଟନ୍ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତେଜିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରରେ ଏକ ଟେନ୍ସାଇଲ୍ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ପିଷ୍ଟନରେ ଥିବା ତରଳ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇ ଅନ୍ୟ ପିଷ୍ଟନକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ତରଳ ପ୍ରବାହର ଗତି ଉପକରଣକୁ ଉତ୍ତେଜିତ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ଷ୍ଟ୍ରେଚିଂ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନ ବଳ ଅଧିକ, ଉତ୍ତେଜନା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ କମ୍, ଅନ୍ୟଥା ଉତ୍ତେଜନା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ଲମ୍ବା। ଯାତ୍ରା କରାଯାଇଥିବା ଦୂରତାକୁ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ, ସଙ୍କୋଚିତ ତରଳ ହଠାତ୍ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୁକ୍ତ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଦ୍ୱାର ପ୍ରବାହିତ ତରଳ ସହିତ ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଷ୍ଟନକୁ ଧାଇଁଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଦୁଇଟି ପିଷ୍ଟନ ମଧ୍ୟରେ ଚାପ ତୁରନ୍ତ ସନ୍ତୁଳନରେ ପହଞ୍ଚିଯିବ। ଜାରରେ ବଳ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ପିଷ୍ଟନରେ ଥିବା ତରଳ ଉପରେ ସଙ୍କୋଚନ ବଳ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଉତ୍ତେଜନା ସମୟ ସେତେ କମ୍ ହେବ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବଳ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ। ଆନାଡ୍ରିଲ୍ ହାଇଡ୍ରାକ୍ୱାକର ଜାର ଏହିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାର୍ ଉତ୍ତେଜନା ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିବା ଉତ୍ତେଜନା ସୀମା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ। କେତେବେଳେ ଉତ୍ତେଜନା ହେବ, ଉତ୍ତେଜନା ଦ୍ଵାରା କେତେ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଇତ୍ୟାଦି, ପ୍ରସାରଣ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନର ପରିମିତତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯେତେବେଳେ ଉପରକୁ ଉତ୍ତେଜିତ ହୁଏ, ଉତ୍ତେଜିତ ବଳ ଟାଣିବା ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନୁପାତିକ ହୋଇଥାଏ। ଟାଣିବା ଶକ୍ତି ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଉତ୍ତେଜନାର ବଳ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ।
ତେଣୁ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରଗୁଡ଼ିକର ଗୋଟିଏ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଜାର ବଳ ଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କର 6-1/2 “ଉପକରଣ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାର ଅପେକ୍ଷା ଏକ ବଡ଼ ବୋର୍ ଥାଏ।
ଯେତେବେଳେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରଟି ପୁଣି ଥରେ ଫାୟାରିଂ ପୋଜିସନ୍ରେ ଥାଏ, ଯଦି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସମୟ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ପୁଣି ଥରେ ଫାୟାର କରିବ। ଏହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ କୋଣରେ ଢଳିଥିବା କିମ୍ବା ଭୂସମାନ୍ତର କୂପଗୁଡ଼ିକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଅନନ୍ୟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରିଲର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଟେନସନ୍ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରିପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଘର୍ଷଣର ଶିକାର ହୋଇପାରେ। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରଟି ଶେଷରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଟେନସାଇଲ୍ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତିରେ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ତେଜିତ ହେବ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହା ଏହାର ଏକ ଅସୁବିଧା ମଧ୍ୟ, ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣାବଶତଃ ଟ୍ରିଗର କରିପାରେ ଏବଂ ମାଛ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ସିଧା କୂପଗୁଡ଼ିକରେ।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରର ବାରମ୍ବାର ଉତ୍ତେଜନା ଯୋଗୁଁ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ତରଳ ପଦାର୍ଥର ସାନ୍ଦ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବ, ଏହାର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟକୁ କମ କରିବ, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାରକୁ ଇଚ୍ଛିତ ଟାନସାଇଲ୍ ବଳ ବିନା ଉତ୍ତେଜନାକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଜାରିଂ ବଳ ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିବା ବଳ ପୂର୍ବ-ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଶବ୍ଦ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଜାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସମୟ କାମ କରନ୍ତି।
ଜୁନି ଲିଉ
ମୋବାଇଲ୍/ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍:+୦୦୮୬-୧୫୮ ୭୭୬୫ ୮୭୨୭
ଇମେଲ୍:landrill@landrilltools.com
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୧୪-୨୦୨୫







୫-୧୨୦୩, ଡାହୁଆ ଶିଳ୍ପାଞ୍ଚଳ, ନମ୍ବର ୨ ୟୁନଶୁଇ ରୋଡ୍, ହାଇ-ଟେକ୍ ବିକାଶ କ୍ଷେତ୍ର, ଜିଆନ୍, ୭୧୦୦୬୫, ଚୀନ୍
୮୬-୧୩୬୦୯୧୫୩୧୪୧